Płaskie nity
Nity wzmacniają dżinsy w kluczowych miejscach i zapobiegają rozdarciu szwów. Metoda ta jednak zawsze wiązała się z pewnymi niedogodnościami: nity rysowały powierzchnię siodła, tapicerki w samochodzie czy mebli. Płaskie miedziane nity Wranglera „nie drapią” – dokładnie tak, jak obiecywały pierwsze reklamy. Nadają dżinsom subtelne wykończenie: są bardziej przyjazne Tobie i wszystkim powierzchniom, z którymi się stykasz.
Kieszonka na zegarek
Na początku swojej działalności Wrangler zatrudnił wytrawnego krawca Bena Lichtensteina do stworzenia kolekcji koszul, dżinsów i kurtek. Jednym z pomysłów „Rodeo Bena” było zaprojektowanie głębszej kieszeni na zegarek o zaokrąglonym, ergonomicznym kształcie. Wylot kieszeni znajduje się wysoko, tuż przy talii i jest w naturalny sposób zabezpieczony paskiem. Tak więc wszystko, co do niej włożysz – klucze, monety, gumę do żucia – na pewno stamtąd nie wypadnie.
Szwy
Założone brzegi materiału wzdłuż szwów to element charakterystyczny dla odzież dżinsowej, jednak Wrangler zadbał również o jego funkcjonalność. Brzeg karczka nad tylnymi kieszeniami jest założony do dołu i zabezpiecza portfel przed wypadnięciem, co bardzo się przydaje w niespodziewanych, ekstremalnych sytuacjach. Zakładane szwy zewnętrzne stanowią znak rozpoznawczy większości modeli dżinsów Wranglera. Ponieważ po wewnętrznej stronie nogawek szwy są płaskie, dżinsy te są dużo wygodniejsze podczas jazdy. Docenisz to również, wsiadając na motor.
Szlufki
Model 11 MW – pierwsze dżinsy Wranglera, wyprodukowane w 1947 roku, miały siedem szlufek. Jeśli nosiłeś kiedyś dżinsy z pięcioma szlufkami, na pewno zauważyłeś, że przesuwają się w talii. Sześć szlufek poprawia nieco komfort noszenia. Ale porządny skórzany pasek przewleczony przez siedem szlufek sprawia, że dżinsy idealnie przylegają do ciała.
